Больше никакого шума, лишнего трения и частого обслуживания. Новый образец башмака натяжителя обеспечивает стабильную натяжку цепи и на практике выхаживает весь моторесурс двигателя. Замена старого, резинового башмака натяжителя на новый  Подробнее »

Хотите, Чтобы Автомобиль Быстрее Разгонялся, Был Экономичней и Динамичней? Сегодня, на практическом примере, будем рассматривать, что дает облегченный маховик. Кто-то боится, кто-то строит догадки, но практика показывает... Подробнее »

Энтузиасты из Германии еще в 1920г. показали, что такое настоящая шумоизоляция автомобиля. Своими руками они шумоизолировали салон старого корчелёта так, что при скорости 120 км/ч было слышно тиканье часов. Теперь очередь классических Жигулей. Шум двигателя в салоне, уже не в моде. Всё, что сделали энтузиасты, смотрите... Подробнее »

На данный момент проходит испытание рамного кузова на Ваз 2101 и Ваз 2104. Преимущество от модернизации ощутимо на первых же ста метрах. На неровностях кузов не скручивает, машина едет ровно, а подвеска стала лучше отрабатывать неровности. Передача ударов от подвески на кузов сократилась. Усиление кузова положительно повлияло на комфорт. Усиленный кузов Ваз 2101 и Ваз 2104 меньше поддается скручиванию. Когда автомобиль на домкрате, двери можно свободно открывать и закрывать, их не зажимает в проеме... Подробнее »

На протяжении года, на двух автомобилях проводились испытания нового конструктивного решения. Задний стабилизатор "Вираж" является не обслуживаемым. Он работает без участия резиновых соединений и вступает в работу даже при малейшем колебании подвески. Эффект от установки стабилизатора очень ощутимый. При движении по кочкам, машина проходит неровности... Подробнее »