Переходная втулка - зло!
Вот почему при установке переходных втулок ступицы ВАЗ 2108 на ВАЗ 2101-07 будет люфт. Переходные втулки под ступицы ВАЗ 2108 изготавливаются под новые кулаки ВАЗ 2101-07. Кулаки в процессе эксплуатации имеют выработку. Замеры на 20 парах кулаков, бывших в употреблении, показали, что нет абсолютно одинаковых. В 80% случаев будет люфт на колесе!
Переходная втулка ступицы
ВАЗ 2108 на
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Принцип несоответствия.
В эту шляпу бросились с головой все "блохеры", любители простых путей и большинство "учиматчастников". В силу простоты усовершенствования и экспертно-блохерской раскрутки переходные втулки стали популярны и востребованы. Простым движением руки на ВАЗ 2101-07 роликовые, проблемные, подшипники заменяются нерегулируемыми и необслуживаемыми. Словно волшебство какое-то, на первый взгляд, но давайте посмотрим вот на что:
Исходные размеры.
Откуда взяты размеры для чертежа переходных втулок? Конечно образцом выступает новый кулак ВАЗ 2101. На любых чертежах вы увидите подтверждение этому факту. И это было бы правильно, но есть одно но.
Эксперимент с замером.
На автомобильной разборке было куплено более 20 пар поворотных кулаков. Разобрали 12 пар и микрометром измерили посадочные места осей. У всех 12 пар был разный размер. На фото выше показано место выработки. Как правило, на одной стороне всегда есть выработка. Обычно это водительская (левая), сторона. С чем это связано я в душе не люблю.
Разочарование на все бабки.
Получается, что в 80% случаев будет прослаблено посадочное место переходной втулки! Переходная втулка выточена из расчета размеров нового поворотного кулака. А у вашего за 20 лет эксплуатации имеется износ. На малом диаметре (19мм) втулка запрессовывается согласно рассчитанному натягу, если таковой не "пролюбил" токарь. Возле основания (26мм) встречается выработка и из-за этого будет люфт.
Как выбрать
переходные втулки ступицы
ВАЗ 2108 на
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Семь раз отмерь - один отрежь!
Помните такую умную фразу предков? Эта фраза здесь имеет смысл немалый! Нельзя просто купить переходные втулки и поставить. Их можно только изготовить под ваши поворотные кулаки. Токарь даст поправку исходя из состояния оси вашего поворотного кулака и ни как иначе! Диаметр оси кулака, где выработка - 26мм. Даже у новых поворотных кулаков встречается погрешность с десяткой, полторушкой в минус. Чтобы переходная втулка запрессовывалась, нужно выдержать размер и даже сотка играет роль, а здесь бывает погрешность десятка. В лучшем случае, это люфт. В худшем - проворачивание подшипника, скрежет, износ оси, остановка.
Неправильно.
Купить деталь неизвестного диаметра, чтобы запрессовать на неизвестный диаметр! Для б/у (бывшего в употреблении) поворотного кулака, возможно имеющего выработку, нужна уже поправка. Внутренний размер (26мм) переходной втулки может иметь поправку пару десяток в минус, чтобы деталь не болталась как сопля в полете или что-то в стакане.
Правильные вопросы.
А кто-то сообщает внутренний диаметр втулки? А существуют ли втулки с поправкой под выработку или не точность? А вы перед заказом сделали замер оси, на которую собираетесь напрессовывать переходную втулку? А какие должны быть размеры у втулки, чтобы она запрессовывалась с натягом? А может ли деформироваться наружный диаметр переходной втулки, если будет сильный натяг?
Технология производства.
Переходная втулка изготавливается индивидуально под каждую ось. Отверстие 19мм делается с десяткой в минус. Отверстие 26мм делается в размер с осью. Если ось ровно 26мм, то и диаметр отверстия втулки 26мм. Если есть на оси выработка, то пару соток в плюс. Перед сборкой переходная втулка нагревается. Ось поворотного кулака остужается. Переходная втулка одевается на ось поворотного кулака. При необходимости запрессовывается. После остывания производится замер наружного диаметра переходной втулки. Если поверхность деформировалась, то деталь зажимается в токарный станок и обрабатывается. Посадочная площадь должна быть одного диаметра по всей длине и иметь так называемую скользящую посадку. Вот в таком случае ось будет как ось, а не болтанка на палке, поджатая гайкой.
Переходные втулки или кулаки?
Если вы прочитали внимательно предыдущий абзац, то вы сможете выбрать, купить и поставить переходные втулки без люфта. А если вы поняли смысл предыдущего абзаца, то снимите поворотные кулаки и либо сделаете на них втулки либо купите поворотные кулаки ВАЗ 2101 под ступицу ВАЗ 2108 и не будете знать проблем с трущимися колодками, болтающимися колесами или съедающими ось кулака подшипниками.
Чертеж переходной втулки
ступицы ВАЗ 2108 на
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
