Шаг 1
Абразив 500.
На первом этапе производится грубая обработка поверхности фары. Глубокие царапины, сколы, дырки от пуль и прочие грубые повреждения убираются абразивом 500. Удобнее всего использовать водостойкое наждачное полотно на бумажной основе. Первый шаг для сильно поврежденных фар. Если фары просто потускнели и не имеют повреждений, то можно смело начинать со второго пункта.
Шаг 2
Абразив 1000.
Наждачная бумага водостойкая. Поверхность зачищается круговыми движениями периодически смачивая наждачное полотно в воде. Применяется обычная вода комфортной температуры. Для проверки поверхности на предмет остатка царапин или других дефектов фара вытирается на сухо. Если дефект остался, то снова проводится зачистка с водой. Следует добиться ровной матовой поверхности.
Шаг 3
Абразив 2500.
Наждачная бумага водостойкая. Поверхность зачищается круговыми движениями периодически смачивая наждачное полотно в воде. На этом этапе поверхность зачищается меньшим абразивом. Поверхность становится матовой, но уже более прозрачной. Вы заметили, что чем выше число на наждачке, тем меньше ее абразив? Теперь понятно, почему не существует "нулёвки"?
Шаг 4
Если нет пасты G3
Небольшой совет по ускорению процедуры. Если нет полировочной пасты с крупным абразивом, например G3, то можно после "наждачки" 2500 дополнительно зачистить наждачной бумагой абразивом 6000. Фара станет более прозрачной и можно будет переходить к полировке пастой с более мелким абразивом. Риски от наждачной бумаги 6000 можно будет заполировать даже зубной пастой.
Шаг 5
Полировка пастой G3
Полировка фар машинкой - механическая. Паста наносится точками на фару. Полировочным кругом растирается по поверхности фары, медленно перемещая круг. Обороты примерно 800 - 1200 (на усмотрение). При работе паста высыхает, а фара становится прозрачной. При необходимости процедура повторяется 1-2 раза.
Полировка фар своими руками. Паста так же наносится точками на фару. В руки берется мягкая ветошь, либо кусок шинели или мягкая футболка сложенная в несколько слоев. С небольшим усилием и быстрыми движениями фара натирается от руки до появления эффекта прозрачности. При необходимости процедура повторяется.
Полировка финишной пастой
Полировка фар машинкой. На фару наносится губкой полировочная паста равномерным слоем. Убедитесь, что полировочный круг не имеет на себе остатки пасты G3! По хорошему, для пасты с крупным абразивом поролоновый круг, а для пасты финишной шерстяной круг. Паста на фаре растирается кругом на средних оборотах. При необходимости снова наносится паста на фару и снова натирается кругом до мокрого эффекта.
Полировка фар своими руками. Паста наносится губкой равномерно на фару и мягкой ветошью или шерстяной тряпкой натирается круговыми движениями. Это дольше, чем механически, но так же реально и возможно и имеет место быть.
Полировка фар видео